Évolution des trains 1/2

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Évolution des trains 1/2

Ce test comporte un certain nombre d'erreurs grammaticales, d'orthographe, mais il n'y a jamais d'erreur au niveau des noms de personnages, du choix des mots ou de la syntaxe. Il faut essayer de les retrouver en cliquant dessus.

Évolution des trains 1/2
Test réalisé par denis76
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Retour sur deux siècles relatifs à :

Évolution des trains 1/2 .

À suivre avec l'épisode 2.

Ce texte contient 10 erreurs.

L ' idée de faire circuler des charges lourdes sur des rails remonte aux premières exploitations minières.
L ' utilisation de la vapeur fut également un élément déssisif dans l ' invention du chemin de fer. Elle représente une avancée fénoménale pour le monde entier.
La première ligne de chemin de fer française date de 1827. Elle est longue de 21 km et sert à transporter le charbon des mines de Saint-Etienne à la Loire. Ce n ' est qu ' en 1837 qu ' est inauguré la première ligne de voyageurs.
C ' est ainsi que la révolution ferroviaire est lancée !
Le transport par chemin de fer a joué un rôle très important au XIXe siècle et a permis le développement des industries agricoles et métalurgiques.
Les chemins de fer privés connaissent une croissance importante. Avec la guerre de 14-18, les compagnies de chemin de fer manquent de main-d ' œuvre pour maintenir les infratructures opérationnelles. Aussi, le 1er janvier 1938, cinq grandes compagnies ferrovières sont fusionnées pour créer la Société nationale des chemins de fer français.
En 1930, l ' autorail léger à essence, appelé « Micheline », dont les roues sont équipés de pneus spéciaux, remplace progressivement le train à vapeur. Il roule à 90 km/h contre 20 km/h pour les trains en 1812. Le confort des voyageurs est amélioré.
En 1950, l ' invention du train au diesel permet une plus grande puissance pour transporter des marchandises et des voyageurs. La crise pétrolière de 1973 ne fait que renforcé l ' intérêt du TGV face à l ' avion. À la suite de la flanbée des prix de
l ' énergie, l ' option de la traction électrique est retenue.
La création du chemin de fer marque le passage d ' un monde immobile à un monde mobile, de plus en plus rapide, développant ainsi un nouveau mode de vie. Ils ont aussi évoluer pour être plus sûrs et plus confortables.

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