Dictée : Paris - Le canal Saint-Martin

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Dictée : Paris - Le canal Saint-Martin

Ce test comporte un certain nombre d'erreurs grammaticales, d'orthographe, mais il n'y a jamais d'erreur au niveau des noms de personnages, du choix des mots ou de la syntaxe. Il faut essayer de les retrouver en cliquant dessus.

Dictée : Paris - Le canal Saint-Martin
Test réalisé par denis76
Bonjour et bienvenue :
Ce chenal bordé d'arbres est le coeur de l'un des quartiers

les plus romantiques de Paris :

Le canal Saint-Martin.

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Sous l ' Ancien Régime, les Parisiens ne bénéficient que d ' un faible apport en eau potable et souvent de mauvaise qualité. Napoléon Bonaparte, en 1802, souhaite remédier à cette situation et, par ailleurs, limiter les épidémies (dysenterie & choléra ) dus aux mauvaises conditions d ' higiène. C ' est ainsi qu ' il relance un dessin datant du XVIe siècle pour créer un réseau de canaux afin d ' alimenter les Parisiens en eau potable. Celui-ci doit également servir de voie fluviale pour transporter les marchandises et matériaux de construction jusqu ' au centre de Paris. Ce projet sera confié à l ' ingénieur Pierre-Simon Girard.
Les travaux débutèrent en 1802 et s ' achevèrent fin 1825. Les passerelles seront construites entre 1860 & 1890. Mais quarante ans après sa création, le préfet Haussmann envisage de créer le boulevard Voltaire, mais il se eurte à la présence du canal. Afin de ne pas ralentir la circulation routière par un pont, il fut décidé d ' abaisser le canal de six mètres.
Le canal Saint-Martin représente l ' un des trois canaux de la capitale avec ceux de Saint-Denis et de l ' Ourcq. Il est le seul à se déployer intégralement dans la capitale. Ce canal est long de 45, km, dont deux en souterrain, et il présente un dénivelé de 25 mètres. Il est jaloné par neuf écluses, deux ponts tournants, deux ponts fixes et cinq passerelles piétonnes.
Le canal connaît sa période faste du XIXe siècle au milieu du XXe siècle. La circulation y est intense, non seulement pour l ' apport d ' eau potable, mais également par l ' approvisionnement des marchandises et des matériaus jusqu ' au cœur de Paris. Toutefois, avec le développement du chemin de fer au XIXe siècle et celui de l ' automobile au XXe siècle, l ' approvisionnement en marchandises déclina. Il disparut dans les années 1960, emportant avec lui l ' activité industrielle qui s ' était développée le long des rives du canal. Ainsi, peu à peu, le réseau des canaus parisiens s ' est imposé comme un lieu de vie privilégiée. En effet, en plein centre de la capitale, à l ' écart de l ' efervescence de la ville, ce canal demeure un havre de paix où règne une certaine douceur de vivre. Ses maronniers centenaires, ses écluses, ses ponts tournants et ses berges animées lui confèrent un lieu de promenade très prisé dès les premiers beaux jours.
Ce canal est maintenant largement utilisé par les croisières touristiques offrant une promenade romantique et insolite.

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